Συνήγορος Αγοράς
Επιχειρηματικοί Οδηγοί σε Διεθνείς Αγορές
Ετήσιες Εκθέσεις
Έρευνες Αγοράς - Κλαδικές Μελέτες
Διεθνείς Εμπορικές Εκθέσεις
Ημερολόγιο Δράσεων ΕξωστρέφειαςΕνημερώσεις ανά θέμα
Εγγραφή στο Newsletter
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ AΡΧΕΙΟΥ
Απεργιακές κινητοποιήσεις εργαζομένων στα εργοστάσια της Renault και της FIAT στην Τουρκία
| Κατηγορίες κειμένου: | |
|---|---|
| Χώρα αναφοράς: |
ΤΟΥΡΚΙΑ |
| Ημερομηνία: | 18/05/2015 |
| Έκδοση: | Γραφείο Ο.Ε.Υ. Άγκυρας |
| Κείμενο: | Για τρίτη συνεχόμενη ημέρα συνεχίζεται σήμερα η απεργία των εργαζομένων στο εργοστάσιο της Oyak Renault στην Προύσα. Σύμφωνα με το τουρκικό πρακτορείο Dogan, οι 5.000 εργαζόμενοι του μεγαλύτερου εξαγωγέα αυτοκινήτων της Τουρκίας, οι οποίοι διαμαρτύρονται για χαμηλούς μισθούς και για κακές συνθήκες εργασίας στο εργοστάσιο παραγωγής της Renault, στρέφουν τα πυρά τους και κατά της Türk Metal, της συνδικαλιστικής ένωσης εργαζομένων σε αυτοκινητοβιομηχανίες και βιομηχανίες παραγωγής ηλεκτρικών συσκευών, από την οποία παραιτήθηκαν, κατηγορώντας τη για μεροπληπτική στάση σε βάρος τους, καθώς η συλλογική σύμβαση εργασίας που η Türk Metal υπέγραψε με την Ένωση Αυτοκινητοβιομηχανιών για την περίοδο 2014-2017 και που προέβλεπε αύξηση των βασικών μισθών, δεν εφαρμόστηκε για τους εργαζομένους της Renault, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται, όπως καταγγέλλουν οι απεργοί, εργαζόμενοι δύο ταχυτήτων. Επιπλέον, χαρακτήρισαν υπερβολική την κράτηση 80 τ.λιρών το μήνα ως αντίτιμο για τη συμμετοχή τους στη συνδικαλιστική οργάνωση. Ο επικεφαλής της Türk Metal κ. Pevrul Kavlak ανταπάντησε ότι η εν λόγω συλλογική σύμβαση εργασίας αποτελεί σημαντικό επίτευγμα της συνδικαλιστικής οργάνωσης, συντελώντας στο να βελτιωθούν οι συνθήκες εργασίας και οι μισθοί των μελών της και ότι ακόμη και με την προβλεφθείσα αύξηση, οι μισθοί των εργαζομένων στη Renault παραμένουν ακόμη υψηλότεροι σε σχέση π.χ με τους συναδέλφους τους στο τμήμα κατασκευής φρενων του εργοστασίου της Βοsch, τους οποίους καλύπτει η συλλογική σύμβαση. Παράλληλα, κατηγόρησε τους εργαζομένους της Renault για δυσφήμηση της δράσης της Türk Metal. Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες του τουρκικού ηλεκτρονικού τύπου και οι δύο πλευρές μετά από διαδοχικές συναντήσεις τους παραμένουν αμετακίνητες και οι εργαζόμενοι στη Renault αποφάσισαν συνέχιση των κινητοποιήσεων. Το παράδειγμα των εργαζομένων στη Renault ακολούθησαν και οι συνάδελφοί τους στην Τofa#1;, την κοινοπραξία μεταξύ της ιταλικής FIAT και της τουρκικής αυτοβιομηχανίας του Ομίλου Koc, οι οποίοι στις 15 Μαΐου αρνήθηκαν να προσέλθουν για εργασία, κηρύσσοντας απεργία ως τις 18 Μαΐου, διεκδικώντας βελτίωση του μισθού τους. Σύμφωνα με τον επιθεωρητή εργασίας του τουρκικού Υπουργείου Απασχόλησης, η απεργία είναι παράνομη, καθώς δεν κηρύχθηκε με τον τρόπο που η τουρκική νομοθεσία προβλέπει. Απεργιακές κινητοποιήσεις έχουν ξεκινήσει επίσης και οι εργαζόμενοι στις εταιρίες ΜΑΚΟ (ηλεκτρονικά) και Co#1;kunöz (αυτοκινητοβιομηχανία), ανεβάζοντας το σύνολο των απεργών σε 15.600. Σημειώνεται πως η Oyak Renault, η οποία αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ της γνωστής γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας και του τουρκικού ταμείου στρατιωτικών συντάξεων Oyak, παράγει το 43% της συνολικής τουρκικής παραγωγής αυτοκινήτων, καταγράφοντας παραγωγή 318.000 αυτοκινήτων το 2014. Αντιστοίχως, η TOFAS παρήγαγε 240.000 αυτοκίνητα το 2013. Η απεργία επηρέασε την τιμή των μετοχών της Τofa#1;, η οποία σήμερα το πρωί κατέγραψε πτώση 4,42% στο Χρηματιστήριο της Κωνσταντινούπολης. |
Ενημερώσεις ανά θέμα
 |
 |
 |
 |
 |
 |